Дтп виноват кто

    MaxCh › Блог › ДТП, кто виноват?

    Маршрутчик явно не мог предположить такой подставы. А таксо должно было смотреть в оба с такой наглостью.

    Фишка в том, что он уже находился на перекрестке. Проблема этого светофора, в том, что он не моргающий, сразу переключает сигналы.

    В момент переключения, такси тронулось и пять полос ему давало завершить маневр, 6-я полоса его просто не видела. Еле рассмотрел слева светофор…думаю, таксист виноват.

    Выплаты при обоюдной вине в ДТП

    Однако, степень обоюдной вины может признать только суд, это следует из «Положений п.

    2 ст. 1083 ГК РФ, вина каждого из водителей определяется судом». Также суд может определить степень вины каждого из водителей по 50%, либо в любом другом соотношении: 10% на 90%, 20% на 80%, 30% на 70% или 40% на 60%.

    Необходимо учитывать, что суд может изменить вынесенное ГИБДД решение о виновности в ДТП того или иного участника.

    ДТП со спецмашиной

    Подумав, что скорая помощь едет прямо (ведь оба поворотника у «скорой» выключены). красный автомобиль начал движение.

    Красному нужно ехать прямо. Сзади красному ещё и посигналили задние машины: мол, поезжай быстрее.

    А в принципе в такой ситуации (я так делаю всегда) надо было подождать чуть-чуть и все, я постоянно как увижу машину со спец. маячками и сигналом стараюсь всячески уступить или, как в данной ситуации, немного подождать, пусть проедет, вдруг по рации чего ляпнут ему и он поменяет свой маршрут резко (возможно здесь так и было).

    Рекомендуем прочесть:  Максимальная пенсия в москве 2020

    виноват водитель легковой, в правила четко написано уступи дорогу, а он не уступил и поехал.

    Скорая имеет право приоритетного движдения и нужно было пропустить и дождаться совершения маневра, тем более, что горел маячок. Если бы не горел, то есть она ехала в штатном режиме — не спеша, тогда можно было бы придраться к поворотникам.

    И никогда не нужно обращать внимание на сигналящих сзади, они только провоцируют и у нас все всегда сигналят просто так.

    потому что вечно куда-то спешат

    На рассмотрении суда выявили аварию в обе стороны виновны и пункты тут не причем. Поворотниками со спец сигналами могут не пользоваться автомобили при сопровождении патрульной колоны ( приблизительно президенты сопровождения авто со спец сигналами) и то вы бы там не оказались.

    К машине красного цвета по правилам нет претензий потому что даже написано машина снизила скорость и пускай кто сзади сигналил и пусть сигналят дальше это их право. А вот к машине со спец сигналом не даёт преимуществ ездить на лево и на право без сопровождения инспекторов гаи. Тем более закон для всех един.

    Если скорая со спец сигналом едет значить можно и по людям ездить? Резко свернув авто красного цвета естественно не ожидал такого.

    Скорая больше виновата чем авто красного цвета.

    Видя приближения ТС со спецсигналом,все участники движения должны снизить скорость и БЫТЬ ГОТОВЫМИ уступить дорогу.Тем более,на перекрестке.Тем более-зная,что водитель ТС со спецсигналами имеет право отступать от многих пунктов ПДД.

    Оба покинули место ДТП — кто окажется виноват?

    Если мелкая авария произошла в ночное время и не вызвала шума, то водитель могу не заметить, что его машине был нанесен ущерб. Это типичный случай, уехали оба с места ДТП, и обоим грозит и лишение прав от одного года, и пятнадцать суток под стражей, и отсутствие компенсаций. Как действовать в такой ситуации?

    По правилам КоАП скрытие места ДТП, это всегда правонарушение, за которое положено наказание.

    И закон категоричен, каким оно должно быть – лишение прав от одного до полутора лет, об этом говорится в ст 12.27 2-ой части.

    Только опытные юристы смогут добиться другого решения, но в этом случае штрафа не избежать.

    То есть каждый, кто уехал с места ДТП, однозначно виновен.

    Что это означает для участников аварии?

    В соответствии со ст. 12.27 КоАП РФ лишат прав обоих!

    Однако для кого сценарий хуже и что грозит, места дтп уже не оформили службы, происхождение царапин сложно доказать.

    Правило первое – ни в коем случае нельзя позволить себе забыть об инциденте, нельзя заделывать повреждения до проведения экспертиз и нельзя сидеть сложа руки!

    Типичный случай – кто-то кого-то «подрезает», игры в гонки заканчиваются едва заметным звуком трения. Иногда лишь на следующий день водитель замечает, что у него царапина или следы краски от другого автомобиля. Если ему кто-то посоветует стереть мелкий дефект и забыть, то это очень плохой совет.

    Те, кто ведут себя за рулем некорректно, не зря так смелы. На их совести наверняка ни один выигранный судебный процесс против простаков.

    Что часто предпринимают такие люди?